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桥梁钢模板

桥梁钢模板

产品简介:桥梁钢模板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板,主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件,符合我国“以钢代木”的政策,被广泛应用于建筑工程中。桥梁钢模板在提倡环保、节能的当代社会,不仅缓解了日益…
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桥梁钢模板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板,主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件,符合我国“以钢代木”的政策,被广泛应用于建筑工程中。桥梁钢模板在提倡环保、节能的当代社会,不仅缓解了日益紧缺的木材资源,也迎合了人们保护自然生态平衡,实施可持续发展的需求。

专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板,主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件

专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板,主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件

桥梁钢模板的加工

1、用于钢模板加工制作的钢材需要符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质需要符合国家标准普通碳素钢Q235a。

2、用于钢模面板的材料其面部需要是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在国家标准范围内。

3、用于钢模板加工的板料,其工作面板部位严禁使用板面锈蚀(麻坑麻点)、麻面或带有搓板缺角缺边(剪板撕边)的次板。

4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢需要顺直无变形(变形死弯),主要受力处的筋肋需要选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位需要严格按照 操作。

5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工,中心孔坐标尺寸位置准确,且需要保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度

符合我国“以钢代木”的政策,被广泛应用于建筑工程中

符合我国“以钢代木”的政策,被广泛应用于建筑工程中

桥梁钢模板的验收标准

1、桥梁钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005,并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。

2、桥梁钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程,需要严格遵循国家标准(组合钢模板技术规范)GB50214——2001的相应对技术标准操作。

3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工,加工成的质量标准控制无论合种标准需要采用较高的标准为加工标准,严禁擅自降低加工质量控制标准。

在提倡环保、节能的当代社会,不仅缓解了日益紧缺的木材资源,也迎合了人们保护自然生态平衡

在提倡环保、节能的当代社会,不仅缓解了日益紧缺的木材资源,也迎合了人们保护自然生态平衡

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